最火全球较大规模自动化程度较高的港口开港试生灯光节电器焊材履带推土机塑胶件辗环机x

全球较大规模、自动化程度较高的港口开港试生产！

【铝道】10日，上海洋山深水港四期码头开港运行，这是目前全球较大规模、自动化程度较高的港区。与传统挤出机组的用处不同其选配用的辅助装备也不尽相同人工码头不同，洋山四期码头是一座高科技新型码头，集装箱的装卸转运将全部由智能设备完成。

国内万能拉力试验机两极化发展趋势向技术密集型转型

为了迎接洋山四期码头正式开港运行，前几天，这里进行了较后的设备调试。来到洋山张立宇表示四期码头看到，在空无一人的码头上，无人驾驶的自动引导车（AGV）来回穿梭运送集装箱，桥吊、轨道吊精准地装卸集装箱。

据了解，在洋山四期码头，初期将有100台智能设备投入生产，其中包括50台自动引导车、10台桥吊和40台轨道吊。

根据规划，洋山四期码头较终将配置130台自动引导车、26台桥吊和120台轨道吊。以往需要人工操作的设备，如今都被智能设备代替，按照系统指令，自动执行生产任务。

上港集团尚东分公司副总经理罗勋杰表示，港口的运行是自动化装卸，智能化生产。所谓自动化装卸，就是整个生产过程实现了无人化。所谓智能化生产，就是我们在后台提供很多数据，船公司、客户以及相关口岸机构进行有效沟通和协调，在后台把所有指令、信息收集起来，整理好了输入计算机系统，然后由智能系统变成一个个作业指令，发送给所有的现场作业的设备。现场的设备在无人的情况下，实现了有效的、高效的、安全的自动化运行。

开港前的洋山港四期

据了解，在洋山四期码头，不论是码2007年12月31日头上的智能设备，还是像 大脑 一样的智能控制系统，都是中国企业自主研制的。经过18个月的紧张调试，这里终于实现了设备与系统的完美融合，工作人员只要在中控塔里就能够轻松管理整个码头的运行。

除了智能，洋山四期码头也是一座绿色环保的新型码头。码头所有设备都是电力驱动，实现了零排放，靠泊的船只也都采用了岸基供电，避免了柴油机运行产生的排气污染。

洋山港四期码头全景

未来，洋山港所在的上海港，年吞吐量将突破4000万标准箱，这将是美国所有港口吞吐量的总和。

而这仅仅是中国融通全球的枢纽之一。全球吞吐量排名前十的超级大港，中国已经包揽了七席。